Honold Geschichte

1879 gegründet durch Heinrich Honold als Königlich Bayerisches Rollfuhrunternehmen in Ulm. Damaliges Betätigungsfeld ist Möbelspedition und Kohlehandel. Anfang der 30iger Jahre wird der Bereich Pferde- und LKW Transporte sowie Heizöl in das Geschäftsfeld aufgenommen. Mitte der 30iger Jahre erfolgt Umzug von Baden-Württemberg nach Bayern/Neu-Ulm in die Schützenstrasse.

Während des II. Weltkrieges ist Honold verantwortlich für die Kinderlandverschickung und die Versorgung der Bevölkerung mit Lebensmitteln durch den Abtransport der Güter vom Bahnhof.

Im II. Weltkrieg wurde die Schützenstrasse zerstört. Es erfolgte der Neuaufbau im Starkfeld 47 in Neu-Ulm, durch Heinrich Honold und Dora Honold. Die Honold Spedition wirkt mit an der Bauholzversorgung der Stadt Neu-Ulm. Zu diesem Zweck erhält man LKW der amerikanischen Besatzungstruppen.

In den 60iger Jahren erfolgt Aufbau der Kraftwagenspedition mit wöchentlichen Linien zu deutschen Zielstationen. Mit dem Eintritt von Hans Heiner Honold beginnt der Anfang der Kooperationen im Bereich Spedition.

Mitte der 70iger Jahre wird die Honold Reisebüro Gesellschaft gegründet. 1976 gründet Honold gemeinsam mit anderen Speditionen den Deutschen Paket Dienst - die erfolgreichste Franchise-Organisation in Deutschland. Ebenfalls erfolgen weitere Kooperationsgründungen im Bereich Textil und Lebensmittel mit der Kooperation Pinguin.

In den 80iger Jahren wird die erste Logistikanlage mit 7.500 qm in Neu-Ulm gebaut.

1990 erfolgt der Neubau in Neu-Ulm für die Bereiche Spedition und Paketdienst. Mitte der 90iger Jahre werden die DPD-Standorte in Tschechien (Usti, Prag, Brno, Olmouc, Ostrava, Hradec) und Schweiz (Bellinzona, Bad Ragaz, Schaffhausen, Zürich) aufgebaut. Ebenfalls werden neue DPD Depots in Deutschland (Cottbus und Dresden) errichtet. Außerdem wird in den 90iger Jahren die Kooperation Night Star Express von Herrn Hans Heiner Honold initiiert. In den späten 90iger Jahren erfolgt Gründung der Standorte Augsburg und Memmingen.

Im Jahre 2000 wird der Standort Hannover (10.000qm) in Betrieb genommen. Ebenfalls wird die System Alliance durch Honold und andere Speditionen geschaffen.

Im Jahre 2002 wird ein Neubau in Memmingen bezogen. Damit ist der strategische Aufbau der kompletten Honold Südschiene (Neu-Ulm, Augsburg, Memmingen) im Bereich Spedition abgeschlossen.

In den Jahren 2004 werden in Straubing (40.000qm), Dänemark (5.000qm), London und Dubai neue Standorte eröffnet. Es wird eine Ländergesellschaft in Dänemark gegründet. Die Logistikfläche wächst auf mehr als 200.000 qm. Der Umsatz erreicht erstmals über 100 Mio. €. Honold gehört zu den am schnellsten wachsenden Unternehmen in Süddeutschland. Honold Logistik Gruppe feiert das 125 jährige Jubiläum.

Im Jahre 2005 wird die Logistikanlage Neu-Ulm durch weitere 4.000 qm erweitert. Honold verabschiedet die Vision unter den Top3 im jeweiligen Geschäftsfeld zu sein. Es werden Ländergesellschaften in Rumänien und Russland gegründet. In Russland/Moskau wird eine Logistikanlage mit 5.000 qm bezogen.

Im Jahre 2006 wird in Rumänien/Timisoara der Bau einer Logistikanlage auf 100.000 qm gestartet. Die größte Anlage in der 127-jährigen Geschichte der Honold Gruppe.

Im Jahre 2007 werden in Nürnberg, Stuttgart, Villingen-Schwenningen neue Niederlassungen gegründet. In Korbach wird eine neue Logistikanlage mit 40.000 qm bezogen. Ebenfalls wird in Hannover Lehrte ein neuer Standort mit 5.000 qm bezogen. Der Umsatz überschreitet erstmals die 200 Mio € Grenze.

Im Jahre 2008 wird in Aachen ein neuer Standort mit 15.000 qm bezogen. Im Bereich Night Star Express wird ein Joint Venture gestartet und der Raum Nürnberg neu erschlossen mit einer Niederlassung in Eltmann.

Ebenfalls wird mit der BMW AG der größte Einzelkunden Gewinn in der Firmengeschichte aquiriert.

In 2009 investiert die Honold Logistik Gruppe 15 Millionen Euro in einen Neubau in Augsburg.